三門峽商標(biāo)注冊(cè)網(wǎng)在線咨詢：6年前，張先生注冊(cè)了“TT”商標(biāo)，并使用該商標(biāo)將自己的汽配生意做大做強(qiáng);2008年，他收到了國家工商行政管理總局商標(biāo)局(以下簡(jiǎn)稱商標(biāo)局)寄來的材料——德國著名汽車公司奧迪公司認(rèn)為他惡意搶注商標(biāo)，向商標(biāo)局申請(qǐng)了商標(biāo)撤銷!張先生懵了：自己用了這么多年的商標(biāo)，怎么就侵了跨國大公司的權(quán)了?仔細(xì)查了奧迪公司進(jìn)駐中國的時(shí)間以后，張先生委托律師欲將奧迪公司告上法庭——你才是侵犯我商標(biāo)權(quán)的人!

　　28日，昆明市中級(jí)人民法院正式受理了該案。據(jù)悉，這是國內(nèi)首例個(gè)體工商戶狀告著名跨國汽車公司商標(biāo)侵權(quán)案。

　　汽配商6年前申請(qǐng)注冊(cè)“TT”商標(biāo)

　　36歲的張先生是福建泉州人，2002年，他和朋友在昆明合伙開了一家汽車配件經(jīng)營部，主要經(jīng)營二汽東風(fēng)康明斯153汽車配件。這時(shí)的張先生已經(jīng)在生意場(chǎng)上摸爬滾打了10多年，他深知要有自己的品牌，才能把生意做大做強(qiáng)?？墒墙o自己的品牌取個(gè)什么名字呢?

　　那時(shí)張先生有兩個(gè)好友也在昆明做汽配生意，生意做得挺好，張先生靈機(jī)一動(dòng)，從兩個(gè)好朋友的公司名里各“借”了一個(gè)字，組合起來就是“天騰”。于是，他的汽配門市有了個(gè)響亮的名字：“天騰汽車配件經(jīng)營部”。

　　光是店名取了還不夠，張先生左思右想，“天騰”、“TianTeng”，“TT”!這兩個(gè)字母組合讓他眼前一亮，就像是兩個(gè)人并肩站在一起手拉手，互相幫扶一樣，這和自己與朋友合伙做生意不謀而合，而且簡(jiǎn)單、好記。2004年，張先生用這個(gè)商標(biāo)向國家工商行政管理總局商標(biāo)局提出商標(biāo)注冊(cè)申請(qǐng)，并得到批準(zhǔn)，經(jīng)過3年的公告，2007年8月14日，他拿到了該局頒發(fā)的第4430850號(hào)商標(biāo)注冊(cè)證，自此，張先生依法成為“TT”商標(biāo)在中國的唯一權(quán)利人。

　　奧迪投訴云南“TT”遭駁回

　　“TT”商標(biāo)注冊(cè)后，張先生開始大力進(jìn)行推廣，做網(wǎng)站、做廣告，幾年下來，這個(gè)商標(biāo)在云南還真火了!隨著商標(biāo)品牌的打響，張先生的生意開始越做越紅火。

　　然而2008年初他收到的一份東西，讓他疑惑之余，也很氣憤。他收到的是商標(biāo)局寄給他的一份“注冊(cè)商標(biāo)爭(zhēng)議裁定申請(qǐng)書”，申請(qǐng)人為“奧迪股份公司”，被申請(qǐng)人是自己!原來，奧迪公司認(rèn)為張先生的“TT”商標(biāo)是對(duì)該公司在先使用商標(biāo)的惡意搶注，要求商標(biāo)局對(duì)張先生的商標(biāo)予以注銷!

　　拿到這份申請(qǐng)材料，張先生很吃驚，“我的商標(biāo)居然和奧迪這樣的跨國大公司‘撞標(biāo)’了?!”他趕緊通過網(wǎng)絡(luò)、書籍等一查，頓時(shí)有些氣憤。“奧迪公司帶‘TT’標(biāo)志的這款跑車2005年以后才進(jìn)駐中國，那時(shí)候我的商標(biāo)都得到批準(zhǔn)，在公告期內(nèi)了，怎么能說我的商標(biāo)侵權(quán)呢?”隨后，張先生向商標(biāo)局提交了自己的證明材料。

　　其實(shí)，張先生的“TT”商標(biāo)和奧迪公司的“TT”商標(biāo)并不是完全相同。“張TT”是由兩個(gè)并列直立、實(shí)心的粗體T組成，看上去兩個(gè)字母T中間并沒有隔斷;而“奧TT”則是由兩個(gè)并列的斜體T構(gòu)成，兩個(gè)字母為黑線勾邊，中間鏤空，兩個(gè)T中間有明顯隔斷。

　　提交材料不久，張先生在網(wǎng)上查詢得知，奧迪公司的申請(qǐng)被商標(biāo)局駁回了。他心里的一塊石頭總算落了地。然而在此后的一段時(shí)間內(nèi)，張先生仍然多次在市面上看到這款帶有TT字樣的奧迪跑車銷售。他認(rèn)為奧迪公司侵犯了自己的商標(biāo)權(quán)，遂準(zhǔn)備用法律武器為自己的“TT”商標(biāo)維權(quán)。

　　奧迪公司：我的商標(biāo)使用在先

　　對(duì)于張先生“奧迪公司帶有‘TT’標(biāo)志的跑車是2005年以后才進(jìn)駐中國”的說法，奧迪公司并不認(rèn)可。在其向國家商標(biāo)局提交的、要求注銷張先生商標(biāo)的申請(qǐng)上，奧迪公司認(rèn)為，“TT”商標(biāo)是公司最早使用在其所生產(chǎn)的跑車上的商標(biāo)，源自于“Tourist Throphy”的縮寫，意為“旅行者大獎(jiǎng)賽”，同時(shí)，該商標(biāo)可認(rèn)為是德語“Tradition und Technik”的首字母縮寫，因此還蘊(yùn)涵有“傳統(tǒng)與科技”的含義。

　　奧迪公司稱，車身上帶有“TT”標(biāo)志的是一款四輪驅(qū)動(dòng)小型雙門跑車，該車于1998年秋季推向市場(chǎng)，并在2002年引入中國市場(chǎng)，在對(duì)該車在中國的廣告投入上，公司自2001年到2005年投入兩百多萬元，在多家網(wǎng)絡(luò)媒體上進(jìn)行宣傳，并舉行了多次大型車展，使該車在中國消費(fèi)者中享有較高的知名度和影響力。

　　同時(shí)，奧迪公司表示，在“北京百得利汽車進(jìn)出口有限公司”銷售其“TT”品牌汽車的部分發(fā)票存根聯(lián)上，開票日期都在2003年，說明該品牌早已在張先生的商標(biāo)申請(qǐng)之前，就已經(jīng)進(jìn)入中國市場(chǎng)。

　　奧迪公司認(rèn)為，由于公司在中國大陸、特別是在東南地區(qū)的大力宣傳，作為福建人的張先生應(yīng)該是知道該商標(biāo)的存在的，其認(rèn)為張先生以惡意復(fù)制的方式，在相同或類似商品上進(jìn)行了搶注，違反《商標(biāo)法》有關(guān)規(guī)定，應(yīng)當(dāng)予以注銷。

　　云南TT：奧迪TT須在中國境內(nèi)停售

　　近日，張先生委托云南凌云律師事務(wù)所耿國平、唐珂兩位律師，將德國奧迪汽車股份公司、奧迪(中國)企業(yè)管理有限公司、云南聯(lián)迪汽車服務(wù)有限公司三家一并列為被告，提出五項(xiàng)訴訟請(qǐng)求：要求法院確認(rèn)被告侵犯原告的商標(biāo)專用權(quán);請(qǐng)求判令被告立即停止非法使用原告已注冊(cè)的商標(biāo)，并立即停止在中國境內(nèi)銷售涉嫌侵犯原告商標(biāo)權(quán)的汽車;請(qǐng)求認(rèn)定原告持有的商標(biāo)為馳名商標(biāo);請(qǐng)求法院確認(rèn)被告的行為構(gòu)成不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，并賠償原告經(jīng)濟(jì)損失共計(jì)人民幣50萬元以及維權(quán)所支出的費(fèi)用5萬元。

　　28日，昆明市中級(jí)人民法院正式受理了該案。耿國平、唐珂兩位律師認(rèn)為，奧迪股份公司作為奧迪汽車商標(biāo)的持有人，在其生產(chǎn)的TT品牌跑車的車身上，將張先生所合法注冊(cè)擁有的商標(biāo)作為一種突出顯示標(biāo)志，尤其是今年4月，國家工商總局商標(biāo)評(píng)審委員會(huì)駁回其申請(qǐng)后，本應(yīng)立即在中國境內(nèi)停止生產(chǎn)和銷售“TT”跑車，但奧迪公司對(duì)其侵權(quán)行為熟視無睹，也無視兩位律師多次催發(fā)的律師函，這是典型的侵犯商標(biāo)持有人商標(biāo)專用權(quán)的行為，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。